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BERRIA - MAKO 150 HYBRID SL 7 29" (2022)

5.699 €
Impuestos incluidos
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  • Esta Bicicleta se manda completamente montada y ajustada.
Color
  • Negro
Talla
  • M
Año
  • 2022
Pulgadas
  • 29"
Cantidad
Últimas unidades en stock

La Mako Hybrid, es una bici doble de montaña fabricada en fibra de carbono HM2X y resina reforzada mach-R, combinándose fibras de alto módulo Toray T700 y T800.

Está All mountain-Enduro (150-140 mm.), tiene un reach largo, ángulo de dirección abierto, potencia corta y es corta de la trasera, es decir, las tendencias actuales en geometría.

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1 Artículo

NACE EL MOTOR POLINI E-P3+MX

Polini Motori revoluciona el concepto del pedaleo asistido y presenta el motor Polini E-P3+ para e-bikes.

Un motor innovador, de nueva generación, con el signo + (PLUS) para indicar las nuevas características y el importante paso adelante conseguido gracias al análisis continuo, el cuidadoso estudio y el compromiso con el diseño, buscando siempre las mejores prestaciones.

Ligero, potente y compacto, el motor Polini E-P3+ tiene de las menores dimensiones laterales de su categoría y ofrece un par motor de 75 Nm en la versión E-P3+ (Road) y 90 Nm en el modelo MX (específico para MTB) para los clientes más exigentes.

Para la ubicación de motor y batería, además de altura de pedalier, han buscado un centro de gravedad bajo, y el montaje del motor con 144 mm de eje permite un factor Q reducido.

Así será la nueva Berria con motor Polini

 AUTONOMÍA E-P3+ con mapa Touring

Nivel asistencia 1 – ayuda asistencia 30% :Autonomía 180/220 km
Nivel asistencia 2 – ayuda asistencia 60% :Autonomía 150/180 km
Nivel asistencia 3 – ayuda asistencia 120% :Autonomía 100/150km
Nivel asistencia 4 – ayuda asistencia 250%:Autonomía 80/100km
Nivel asistencia 5 – ayuda asistencia 400%:Autonomía 60/85 km
  • Frecuencia media de pedaleo 60-80 rpm
  • Peso del ciclista 60-80 kg
  • Autonomía de velocidad media 20/25 km/h
  • Bicicleta con ruedas de carretera
  • Camino plano

Batería Motor Polini E-P3

La electrónica es totalmente innovadora y utiliza algoritmos derivados de Motorsport. El software PDC «Polini Dynamic Control» se ha desarrollado con 4 objetivos:

  1. precisión en la entrega del par de asistencia, siempre en relación con el esfuerzo aplicado por el ciclista sobre los pedales;
  2. reactividad para seguir las variaciones de pedaleo;
  3. reducción del tiempo de respuesta del motor cuando se empieza a pedalear, llevando a cero el tiempo de interrupción del impulso cuando se deja de pedalear;
  4. aumento de la asistencia activa hasta 120 RPM.

El display TFT Polini es fácil de leer gracias a una pantalla en color de 2,5 pulgadas con luz adaptativa, que ajusta automáticamente el color y la intensidad en función de la luz ambiental. También muestra con precisión la potencia de pedaleo del ciclista, la cadencia, la potencia del motor y el rango residual.

Polini Motori renueva su atención a las necesidades de los clientes y su compromiso con el mundo de las e-bikes, y se prepara para una nueva temporada de carreras con el motor Polini E-P3+.

GEOMETRÍA

Medidas
  • SML
  • 1Tubo de asiento
    400445490
  • 2Tubo horizontal
    583620658
  • 3Tubo frontal
    95105115
  • 4Vaina
    435435435
  • 5Caída eje pedalier
    424242
  • 6Distancia entre ejes
    1114,41148,11181,7
  • 7Ángulo frontal
    68,268,268,2
  • 8Ángulo del tubo de sillín
    7473,673,2
  • 9Reach
    410440470
  • 10Stack
    602611621

ERGONOMÍA

Altura (cm)
  • SML
  • 153-170168-185183-200

COMPONENTES

  • CuadroMako Hybrid SL 150, Racing Geometry BGC , Kinematic TRAIL E-MTB 140mm, Full carbon HM2X, Triple moncoque, Resin Matrix Nanotech CNT, Full internal cable system ICS2, Headset integrated OH2S 1-1/2" - 1-1/2", Post mounted system PMS brake, 29x2.60 maximun tyre, Thru axle Boost 12x148mm, weight 2600g
  • HorquillaRock Shox35 GOLD RL, Motion Control, 15x110mm Maxle Stealth, Tapered steerer, Rake 44mm, 35mm straight wall STEEL Fast Black, weight 2377g, 150mm travel
  • MaterialFull carbon fiber HM2X
  • ManillarAvanforce 2, 31,8mm, wide 780mm
  • PotenciaAvanforce, -17°, Ø31,8, 60-70mm
  • Tija de sillínCrank Brothers HIGHLINE 3 Dropper Aluminum 7075-T6, 7° offset, 30,9 x 421mm, weight 525g, 125mm travel
  • SillínFizik Taiga alloy rail
  • Rear ShoxRock Shox Deluxe BERRIA MAKO HYBRID Trail Custom, Solo Air, Trunion 185X55mm, 140mm travel
  • MotorPOLINI MX+ Tuning BR HYBRID Engine Control Unit , Shft Control Unit, Nominal performances 250W - 90Nm, Peak performances 600W, 144mm bottom bracket width, weight 2980g
  • BateríaPOLINI 500Wh 36V 13,8Ah, 2620g
  • PantallaPOLINI Color display TFT 3" High-contrast LCD, APP 3 Engine Maps TOURING - DYNAMIC - RACE, 10 features, USB port, Bluetooth comunication, ANT+ comunication, MTB handlebar support
  • CargadorPolini EP3 Charger UE 220-240V 3A

GRUPO DE CAMBIO

  • CambioSRAM SX Eagle Aluminum cage, 12 Speed
  • ManetasSRAM SX Eagle Single ClickTrigger
  • PiñonesSRAM XG1210, 11-50T
  • CadenaSRAM SX Eagle CN-EAGL-SX-A1
  • BielasFSA ISIS POLINI SYSTEM, aluminum, 34T, 165-170 mm
  • FrenosSRAM LEVEL G2 R Disc, tool free reach adjust, 4 Pistons, 200/F and 180/R 6T

RUEDAS

  • LlantaFULCRUM E-METAL 700 , alloy, TLR, 30mm internal width 2470g
  • Neumático
  • Radios
  • Peso llanta2470 g

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