AHORA, "EL PODER ES TUYO"

La innovación de los productos e-bike es uno principales  objetivos de la marca española. De esta forma, Berria empieza a lanzar su nueva gama e-bike con motores Polini.

El pasado 28 de mayo, se realizó en Barcelona el acto conjunto de Polini y Berria presentando los próximos y nuevos modelos e-bike motorizados con el nuevo sistema de motorización E-P3 de Polini. Con fecha de hoy, anunciamos el lanzamiento de los productos de e-road, inicialmente con el modelo de e-road Belador HP con cuadro de aluminio, y la nueva Belador Hybrid, “the powerful” con cuadro de carbono, caracterizada por su espectacular diseño aero. A final de este año, la protagonista será la nueva e innovadora e-mtb de doble suspensión, la Mako hybrid íntegramente en carbono.

Estos nuevos modelos e-bike, que amplían la actual gama e-bike de Berria Bike, sorprenderán a los bikers en las dos categorías (mtb y carretera), tanto por su elevado rendimiento y eficiencia como por sus máximas prestaciones.

¿porqué Polini?

Las pruebas realizadas con el motor Polini nos han cautivado por sus prestaciones y la autonomía, caracterizado por la suavidad con que entrega la potencia, tanto desde parada como en movimiento, haciendo que el pedaleo sea fluido y suave. Gracias a los 5 niveles distintos de velocidad (de entre el 30% y el 400% de apoyo) se puede personalizar el impulso y definir así el propio nivel de pedaleo. Silencioso y completamente integrable entrega una potencia de más de 250 watt (500 watt de pico) y un par máximo al pedal de 70 Nm. Potencia y par se pueden optimizar, además, con software específico para regular el consumo de la batería de 500 Wh.

VISIÓN DEL PROYECTO

La visión de Berria a la hora de desarrollar su nueva gama E-bike se ha basado en emplear las mejores y más innovadoras tecnologías actuales para conseguir una bicicleta hibrida de altas prestaciones y polivalente, ofreciendo un elevado rendimiento en términos de reactividad, manejo, peso y estética como si de un modelo convencional se tratara, pero con el plus del motor para vivir y disfrutar de un ciclismo a otro nivel.

Con la experiencia previa obtenida en los primeros lanzamientos, en este proyecto Berria ha conseguido el objetivo de proporcionar al ciclista mayores niveles de usabilidad y de emoción llevándolo más allá, sin replantearse sus limitaciones a la hora de afrontar recorridos y disfrutando de experiencias que hasta ahora eran impensables sin la necesidad de disponer de un nivel físico o atlético de profesional.

Así mismo, se ha trabajado el proyecto con un enfoque múltiple, es decir, orientado al peso ligero, con alto rendimiento de pedaleo y un sistema de integrado de motor-cuadro, lo que ha permitido conseguir unas bicicletas muy reactivas y veloces, con la aplicación de motores y baterías de los pequeños del mercado.

Atributos: peso, geometría y construcción

Actualmente en los modelos existentes del mercado, tanto en e-mtb y e-road, las marcas se están cuidando principalmente de factores estéticos como la integración del pack motor y sus componentes, pero descuidando otros factores relevantes. En Berria, respondiendo a ello, hemos conseguido soluciones orientadas a ofrecer las mismas y eficaces geometrías que las utilizadas en las bicicletas convencionales de competición. En el caso de la fabricación de los cuadros, aluminio y carbono, hemos utilizado las mejores tecnologías y materiales, optimizando el reparto de pesos entre los ejes, montando un pack motor de reducido peso, favoreciendo enormemente el rendimiento de la bicicleta así como su comportamiento dinámico.

Atributos del motor

• Asistencia máxima al usuario 400 %.
• Fuerza: 70 NM.
• Potencia nominal: 250 W.
• Tipo de motor: Mid Drive.
• Niveles de asistencia: 5.
• Pesos Motor: 2,85 kg.
• Peso Batería: 2,62 Kg (iones de litio).
• Peso pack motor con batería: 5,5 kg.
• Capacidad batería: 500 Wh.
• Tiempo máximo recarga: 4,5 horas.
• Factor Q: 164-168 mm.

Disponemos el motor en diferentes pernos de pedales con enganches ISIS de anchura específica para neumáticos montados en los diferentes modelos e-bike:

• 137 m, para ruedas de carretera.
• 144 mm, para ruedas mtb.

Ventajas del sistema de motorización Polini:

• Diseño único con soporte de batería integrado en el cuadro, ocultando todos los cables de los mandos (freno trasero, cambio, y en su caso desviador).
• Dimensiones compactas. Las dimensiones laterales están entre las más reducidas de la categoría, lo que permite el montaje de una doble corona con desviador para bicicletas de carretera, permitiendo una posición correcta en el sillín comparable a la de una bicicleta sin motor. Gracias a un motor tan compacto y fácil de colocar, en el modelo Belador Hybrid en carbono se reducirá la longitud de su vaina a los 420mm.
• Motor silencioso con rendimiento asombroso con una entrega de la potencia sublime gracias al extraordinario trabajo de sensorización y de mapeado del motor. Dispone de sensores de par, de velocidad y de frecuencia de pedaleo, gestionados por un sofisticado procesador que, en función del estilo de pedaleo del ciclista, ofrece un control dinámico a cualquier velocidad en marcha.
• Potencia y par se pueden optimizar, además, con software específico para regular el consumo de la batería.
• Gestión y modulación de la potencia muy intuitiva con 5 niveles de asistencia. Gran autonomía, capacidad de 500W/h pudiendo llegar a recorrer distancias superiores a 180 km.
• El diseño inédito de la batería, con ajuste deslizante, permite la fácil instalación de la indispensable porta bidón.
• El sistema de iluminación.

Display

Los modelos disponen de una pantalla Dot matrix:

• con un grado de protección IP 65.
• Sensor de luz ambiental.
• Joystick integrado.
• Interfaz bluetooth LE.
• Función asistida al caminar (6 Km/h).
• Interfaz micro-USB.
• Posibilidad de integrar una luz.
• Nivel de soporte.
• Estado de carga.
• Velocidad.

Noticia proporcionada por: BERRIA BIKES - C/Blasco de Garay, 19 Villarrobledo (Albacete) , España -